岚图卢放：研发提速不等于压缩验证，智能驾驶与海外布局双线并进

近日，岚图汽车董事长卢放与岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰接受了媒体专访，针对当前行业内热议的“速成车”话题、智能驾驶竞争态势、中国汽车品牌整体实力的提升以及岚图未来的战略方向进行了深入交流。卢放强调，汽车开发周期的缩短源于技术进步与研发模式的革新，但评判一款产品是否“速成”，不能仅以时间长短作为唯一标准，关键在于验证流程的完整性与充分性。

研发周期缩短的背后：方法论升级而非“偷工减料”

卢放指出，随着仿真技术、AI测试手段以及同步工程等新方法的广泛应用，汽车开发效率较以往有了显著提升。过去的碰撞安全验证高度依赖实车物理测试，而现在则可以在计算机中通过海量模拟分析完成初步验证，再辅以针对性实车测试；智能辅助驾驶系统的开发同样可以通过AI完成大量虚拟场景测试，再结合真实道路测试进行最终确认。这种研发模式的转变，使得新车推出的时间自然缩短，但这并不意味着任何必要的测试或验证环节可以被省略。

卢放明确表示，岚图在车型开发中始终坚持“该做的步骤一个不能少”的原则。除了依托大量的仿真分析和台架测试外，工程师团队还会常驻吐鲁番、昆仑山、牙克石等极端气候与路况区域进行实际道路测试，每年累计的道路质保验证与一致性试验里程超过百万公里，确保产品在各种严苛环境下的可靠性与耐久性。

中国汽车工程能力崛起：从整车开发到底盘调校

在谈到中国汽车整体开发能力的提升时，卢放以岚图量产车成功完成360°隧道大回环挑战为例，说明这一极限工况背后所涉及的模拟仿真、动力系统响应、车身刚性以及底盘协同等综合工程能力。经过多年的技术积淀，中国品牌在整车开发、底盘调校等核心领域已经具备与国际主流品牌同台竞技的实力，市场上也涌现出越来越多品质出众的汽车产品。

智能化路径：华为乾崑智驾成“必选项”，L3级伺机而动

面对日益激烈的智能化竞争，邵明峰表示，在复杂道路环境下，华为乾崑智驾系统是岚图的“必选项”。卢放补充道，即便不同车型采用相同的智能驾驶解决方案，最终的操控精度、动力响应、底盘支撑以及安全防护等整车层面的表现，仍然会因厂商的调校功力而存在明显差异。针对L3级自动驾驶，岚图相关车型已在进行道路测试，未来将根据政策法规的落地节奏，适时向市场推出相应产品。

下一阶段战略：纯电市场冲进前三，海外市场提速

谈及未来发展，卢放透露，岚图希望进一步在纯电动汽车市场实现突破，目标进入行业前三。目前公司在800V高压平台、5C快充、扁线电机等领域已完成技术储备，为后续产品迭代提供支撑。与此同时，岚图正在加速海外市场扩展步伐，已与Stellantis集团就欧洲合资企业事宜展开探讨，旨在完善当地的销售网络、售后服务与供应链体系，打造更具竞争力的全球化布局。