动力电池回收升级战：工信部启动溯源平台，锁定“新优智绿”赛道

政策速递

3月31日，工信部节能与综合利用司资源综合利用处副处长艾崇在“全国新能源汽车动力电池溯源信息平台”上线仪式上透露，我国已初步搭成一张覆盖全国的退役电池回收网络，7000余个服务网点散落各地，2025年综合利用量突破40万吨，同比大增32.9%。

痛点仍存

尽管规模快速扩张，但法规缺位、标准滞后、信息断链依旧是拦路虎。艾崇直言，任何环节掉链子，都会让“电池去哪儿”成为无解之谜。

三大硬任务

1. 主体责任再压实
从整车厂到拆解企业，必须按《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》逐条对照，执行“一池一码”，确保电池全生命周期可追可查。

2. 平台操作再规范
信息平台扮演“数字中枢”角色，所有企业须限时、准确录入数据，动态更新，杜绝“僵尸数据”。

3. 数据安全再升级
中汽中心作为技术支撑单位，需严控权限，防止泄露、篡改与滥用，为万亿级电池资产保驾护航。

远景锚定

“十五五”期间，工信部将携手产业链上下游，推动退役电池回收利用向“新技术、高品质、智能化、零碳化”跃迁，让每一块电池都有归宿，让绿色循环真正闭环。