2024年5月新能源乘用车销量分析：市场份额稳步上升

市场销量动态

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会于7月7日发布的最新统计数据，2024年5月我国乘用车市场销量总计149.5万辆，相较去年同比下降了19.9%，但环比上月则增长了9.3%。在新能源领域，5月的销量约为91.2万辆，虽然同比下降了5.4%，但环比增长了11.7%。新能源车型占整体乘用车销量的比例达到了61.0%，相较于去年同期增加了9.3个百分点，显示出新能源汽车的市场接受度正在稳步提升。

动力类型销量对比

进一步分析细分市场，纯电动车型5月销量约为62.4万辆，同比上升了7.9%，环比增长了9.3%。而插电混动车型销量约为28.8万辆，同比下降了25.4%，环比增长了17.2%。从累计销量来看，新能源车型的累计销量为352.2万辆，同比有所下降，降幅为15.4%。

城市销量分布

城市市场中，新能源乘用车销量前10的城市占总销量的25.1%，较上个月微降1.0个百分点。销量前三的城市依次是北京、上海和成都，苏州同比增长最显著，达到31.3%，而杭州的排名上升最多，环比上升了2位。在新能源渗透率方面，深圳、重庆和上海占据前三，渗透率分别为73.7%、71.4%和68.0%；相比之下，成都的新能源渗透率为60.9%，相对较低。

细分市场表现

在细分市场中，纯电动车型销量前三的细分市场为B-SUV、A0级和B级，市场份额分别为20.4%、15.9%和12.1%。相较于上个月，B级和A0-SUV市场份额上升明显，分别提升了1.9个百分点和1.6个百分点；而B-SUV市场份额下降了1.6个百分点。与去年同期相比，B-SUV市场份额由13.2%上升至20.4%，A0-SUV市场份额由2.8%上升至6.5%，A00级市场份额则由12.2%下降至4.9%。

用户类型分析

月报还指出，纯电动车型中个人用户占比最高，达到86.7%，同比增长了8.2%；单位用户占比为7.3%，同比增长了44.2%。从累计数据来看，纯电动车型市场中个人用户仍占主导地位，占比为85.1%，单位用户占比为8.1%。