西部陆海新通道上半年进出口贸易额首破五千亿元 同比增长13%

据海关最新统计数据显示，2024年1至6月，西部陆海新通道沿线“13+2”省区市通过该通道实现的进出口总额历史性突破5000亿元大关，达到5172.3亿元，同比增幅为13%。这一成绩标志着这条国际物流大通道在促进区域经济开放发展中的作用进一步凸显。

通道网络持续完善 协同机制成效显著

西部陆海新通道以重庆作为运营组织中枢，西部各省区市构成关键节点，依托铁路、海运及公路等多种运输方式，向南经由广西、云南等沿海沿边口岸通达全球。目前，该通道已形成涵盖西部12省区市、海南省以及广东湛江、湖南怀化在内的“13+2”合作共建格局。重庆海关相关负责人指出，随着通道网络不断密织，其在扩大高水平开放、增强产业链供应链韧性以及畅通国内国际双循环中的支撑作用愈发增强。

跨境公路班车货值创新高 外贸占比持续提升

同期，西部陆海新通道跨境公路班车运输业绩同样亮眼。据重庆东盟公司数据，今年上半年，跨境公路班车累计完成1.4万标箱运输任务，总货值超过112亿元，创下历史新高；同比增长40%，其中外贸货值占通道总货值比重约为33%，显示出通道在跨境公路运输领域的强劲增长动能。

“十五五”规划锚定新目标 重点建设主通道与枢纽

交通运输部副部长徐成光近日在国新办新闻发布会上透露，“十五五”时期，国家将重点推进西部陆海新通道建设，围绕构建“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局，加快贯通主通道，提升北部湾国际门户港的枢纽功能，并确保平陆运河于今年9月正式通航试运行。这一系列部署将为通道高质量发展注入新动力。